Группа компаний Геострой
Современные Технологии Строительства
Современные
Технологии
Строительства
Факс (3439) 292-336
Свердловская область
г. Первоуральск, п. Билимбай
ул. Малышева,22
Взрывоустойчивые панели
Ограждающие конструкции (стеновые и кровельные) применяются в зданиях подверженных избыточному давлению взрывной волны и рассчитываются на нагрузку от взрывной волны более 30 кПа в зависимости от коэффициента динамичности.
Конструкция панелей
Разрабатываются отдельным проектом в соответствии с материалами для проектирования шифр 1.345-07.14.0-НИ 1.СН, 1.342-07.14-НИ 1.ПК.
Конструктивные решения разрабатываются исходя из условий строительства каждого объекта и подтверждаются следующими расчетами:
- Несущими способностями панелей,
- креплением профлиста к каркасу панелей,
- на срез узла крепления,
- на разрыв и смятие профлиста,
- креплением элементов заполнения оконных и дверных проемов.
Преимущества
- Основным элементом панелей воспринимающим воздействие ударной волны является каркас из металлического горячеоцинкованного термопрофиля производство которого осуществляется на специализированной финской линии "Samesor" по ТУ 1122-001059271378. Наружная отделка осуществляется из стальных профилированных листов (С-21 для стеновых и С-44 для кровельных панелей) с полимерным покрытием по RAL, требуемым Заказчиком и также является элементом панелей воспринимающим воздействие ударной волны.
- Интегрированный в панели каркас, позволяет значительно снизить металлоемкость здания и не требует затрат на монтаж дополнительных металлоконструкций, обеспечивающих устойчивость от воздействия взрывной волны.
- Заполнение дверных проемов осуществляется следующим образом: обрамление дверного проема осуществляется в заводских условиях, дверной блок устанавливается на строительной площадке (в целях сохраннности при транспортировке). При необходимости, дверной блок может так же устанавливаться в заводских условиях.
- Каркасная система панелей, в случае необходимости, позволяет осуществлять ремонт на протяжении всего срока службы.
- Транспортировка каркасных панелей осуществляется в защищенной от внешних осадков жестко-металлической упаковке типа "транспак", предназначенной для многократных перегрузок и перевалок - автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.